Вторую половину апреля провёл в Киеве в кругу семьи и близких людей, а так же выступил с докладом по Android на конференции UAmobile 2016. Цветущий город очарователен, как и всегда. Такое впечатление, что после зимы и снежно-дождливого марта люди особенно радуются солнечному дню, что немного отличается от большинства стран ЕС, где зимы более тёплые.
Каждый день встречался с кем-то из друзей и коллег. Многие интересуются возможностью поездки за границу на работу, хотя и кажется мне их интерес больше любопытством, чем сбором информации для действий. Покидать зону комфорта и трудиться без той сверхприбыли, которая возможна только в Украине, не входит в планы большинства отечественных ИТ-специалистов в этом году. Разница действительно впечатляет: почти каждый бывший коллега имеет личный автомобиль, а в нашей немецкой команде я знаю лишь одного автомобилиста из 20+ человек. Очевидно, что помимо различий в уровне доходов здесь играет роль и разница в развитии общественного транспорта.
Соскучился по машине, отчасти потому проехал почти 1000 км за эти две недели. Раза три наблюдал агрессивных водителей, которые хотели чему-то научить других участников движения, и настроены были весьма решительно. В Берлине тоже любят посигналить или прикрикнуть, но прижимать к бровке и выходить из машины – такого пока не видел. В целом по Киеву отметил еще и полное игнорирование правил дорожного движения – все едут, как хотят, скоростной режим не соблюдается, ну и паркуются тоже - как умеют. Новая полиция остаётся лояльной к автолюбителям, автоматическую фиксацию нарушений ПДД не замечал. Сами дороги – разбитые, ну как будто бы не хуже, чем были, спасибо и на том.
Много времени провел в киевских кафе и ресторанах, всё-таки наша еда мне кажется гораздо вкуснее немецкой. За исключением лишь хлеба – несмотря на огромный экспорт зерновой продукции из Украины хлеб и выпечка в ЕС более качественные. Впечатляют и цены – отличный бизнес-ланч в Киеве стоит 3-4 евро, в то время как в Берлине за 6-7 евро вы получите лишь блюдо из одной порции в весьма средненьком кафе с самообслуживанием.
Бросился в глаза контраст бедности людей в спальных районах и люксовые автомобили в центре. А завершающим аккордом стала поездка в аэропорт с бывалым таксистом, который поведал о своём опыте работы в наёмном батальоне в зоне АТО. Описал он себя чуть ли не как Рембо, даже если упустить половину рассказанных им историй. И сцены войны описал, такие сцены, которые предпочитают не показывать по каналу 1+1. Спустя несколько часов после этого разговора сытые и размеренные европейцы уже спрашивали про мир с Россией и скорое членство в ЕС. Ответить им мне было решительно нечего.
Каждый день встречался с кем-то из друзей и коллег. Многие интересуются возможностью поездки за границу на работу, хотя и кажется мне их интерес больше любопытством, чем сбором информации для действий. Покидать зону комфорта и трудиться без той сверхприбыли, которая возможна только в Украине, не входит в планы большинства отечественных ИТ-специалистов в этом году. Разница действительно впечатляет: почти каждый бывший коллега имеет личный автомобиль, а в нашей немецкой команде я знаю лишь одного автомобилиста из 20+ человек. Очевидно, что помимо различий в уровне доходов здесь играет роль и разница в развитии общественного транспорта.
Соскучился по машине, отчасти потому проехал почти 1000 км за эти две недели. Раза три наблюдал агрессивных водителей, которые хотели чему-то научить других участников движения, и настроены были весьма решительно. В Берлине тоже любят посигналить или прикрикнуть, но прижимать к бровке и выходить из машины – такого пока не видел. В целом по Киеву отметил еще и полное игнорирование правил дорожного движения – все едут, как хотят, скоростной режим не соблюдается, ну и паркуются тоже - как умеют. Новая полиция остаётся лояльной к автолюбителям, автоматическую фиксацию нарушений ПДД не замечал. Сами дороги – разбитые, ну как будто бы не хуже, чем были, спасибо и на том.
Много времени провел в киевских кафе и ресторанах, всё-таки наша еда мне кажется гораздо вкуснее немецкой. За исключением лишь хлеба – несмотря на огромный экспорт зерновой продукции из Украины хлеб и выпечка в ЕС более качественные. Впечатляют и цены – отличный бизнес-ланч в Киеве стоит 3-4 евро, в то время как в Берлине за 6-7 евро вы получите лишь блюдо из одной порции в весьма средненьком кафе с самообслуживанием.
Бросился в глаза контраст бедности людей в спальных районах и люксовые автомобили в центре. А завершающим аккордом стала поездка в аэропорт с бывалым таксистом, который поведал о своём опыте работы в наёмном батальоне в зоне АТО. Описал он себя чуть ли не как Рембо, даже если упустить половину рассказанных им историй. И сцены войны описал, такие сцены, которые предпочитают не показывать по каналу 1+1. Спустя несколько часов после этого разговора сытые и размеренные европейцы уже спрашивали про мир с Россией и скорое членство в ЕС. Ответить им мне было решительно нечего.
