Сделал почти 4-часовую поездку в сторону западного Берлина.
Ниже скрин приложения-трекера. Средняя скорость получилась медленной, т.к. приложение записало две моих получасовых остановки, надо еще разобраться в его настройках.
В Киеве я водил автомобиль каждый день, и здесь благодаря этой поездке смог снова испытать водительский драйв. Свои первые 500-1000 метров поездки по городу интуитивно пытаешься ехать по пешеходной зоне, потом привыкаешь и перестраиваешься поближе к машинам.
Велосипедист в Берлине - полноценный участник движения. Порадовало наличие специальных светофоров, которые находятся перед глазами у велосипедиста, а так же упоминание велосипедов в дорожных знаках по городу. Поворачивая налево, занимаешь полное место в левом ряду, автомобили вокруг держат дистанцию. Велосипедные дорожки есть, хотя и не везде, часто все же делишь дорого с пешеходами, автомобилями или автобусной полосой. В воскресный день дороги загружены только в самом центре города - здесь велосипедов даже больше, чем машин, и большинство двухколёсных коней управляются туристами.
Аренда велосипеда обошлась в 7 евро за полдня у конторы в центре города. Возвратить необходимо туда, где взял, паспорт или права принимаются в качестве залога.
А вот такая фотография отражает дух города, который я почувствовал в эти первые дни: на одном перекрёстке можно увидеть и Ferrari, и хиппи-велосипедиста с собакой в корзине.
Ниже скрин приложения-трекера. Средняя скорость получилась медленной, т.к. приложение записало две моих получасовых остановки, надо еще разобраться в его настройках.
В Киеве я водил автомобиль каждый день, и здесь благодаря этой поездке смог снова испытать водительский драйв. Свои первые 500-1000 метров поездки по городу интуитивно пытаешься ехать по пешеходной зоне, потом привыкаешь и перестраиваешься поближе к машинам.
Велосипедист в Берлине - полноценный участник движения. Порадовало наличие специальных светофоров, которые находятся перед глазами у велосипедиста, а так же упоминание велосипедов в дорожных знаках по городу. Поворачивая налево, занимаешь полное место в левом ряду, автомобили вокруг держат дистанцию. Велосипедные дорожки есть, хотя и не везде, часто все же делишь дорого с пешеходами, автомобилями или автобусной полосой. В воскресный день дороги загружены только в самом центре города - здесь велосипедов даже больше, чем машин, и большинство двухколёсных коней управляются туристами.
Аренда велосипеда обошлась в 7 евро за полдня у конторы в центре города. Возвратить необходимо туда, где взял, паспорт или права принимаются в качестве залога.
А вот такая фотография отражает дух города, который я почувствовал в эти первые дни: на одном перекрёстке можно увидеть и Ferrari, и хиппи-велосипедиста с собакой в корзине.
No comments:
Post a Comment